Descriptif
Pièce haut de gamme destinée aux grosses configurations moteur. Il est réalisé en acier supérieur forgé puis cémenté et rectifié sur CN, équipé d'une bielle haute charge en acier forgé et poli, montée sur une cage à aiguilles argent haute vitesse. Cet embiellage peut résister à de très hauts régimes moteur de 18.000 trs/min et peut encaisser de très grosses charges grâce a son maneton de 18 mm .
Au premier coup d'oeil on s'aperçoit de la qualité du produit, avec son équilibrage spécifique et ses 2 grosses masses d'équilibrage rouges. le logo mvt est gravé sur la masse.
Marque | Modèle | Cylindrée | Période |
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APRILIA | AREA 51 | 50 cc | de 1998 à 2000 |
APRILIA | RX (PV00/PVA00) | 50 cc | de 2006 à 2014 |
APRILIA | SR STEALTH | 50 cc | de 1997 à 2001 |
APRILIA | SR WWW DT | 50 cc | de 2000 à 2001 |
BENELLI | 491 GT | 50 cc | de 1997 à 2000 |
BENELLI | K2/K2 LC | 50 cc | de 1998 à 2001 |
BETAMOTOR | ARK | 50 cc | de 1996 à 2004 |
BETAMOTOR | QUADRA | 50 cc | de 1994 à 2000 |
BETAMOTOR | TEMPO 13 | 50 cc | de 1994 à 2014 |
MALAGUTI | F12 PHANTOM AIR EURO1 | 50 cc | de 1999 à 2000 |
MALAGUTI | F12 PHANTOM LC EURO1 | 50 cc | de 1999 à 2000 |
MALAGUTI | F12 PHANTOM R AC | 50 cc | de 2007 à 2011 |
MALAGUTI | F12 PHANTOM R LC | 50 cc | de 2007 à 2010 |
MALAGUTI | F12 PHANTOM R LC (TEL.ZJM | 50 cc | de 2007 à 2011 |
MALAGUTI | F15 FIREFOX AIR EURO | 50 cc | de 2005 à 2006 |
MALAGUTI | F15 FIREFOX DT | 50 cc | de 1996 à 1999 |
MALAGUTI | F15 FIREFOX EURO 2 | 50 cc | de 2002 à 2003 |
MALAGUTI | YESTERDAY | 50 cc | de 1997 à 2000 |
MBK | FIZZ | 50 cc | de 1994 à 1995 |
MBK | FORTE | 50 cc | de 1996 à 2014 |
MBK | MACH G E1/E2 | 50 cc | de 2002 à 2004 |
MBK | NITRO E2 | 50 cc | de 2003 à 2004 |
MBK | OVETTO | 50 cc | de 1997 à 2014 |
YAMAHA | AEROX R E2 | 50 cc | de 2003 à 2012 |
YAMAHA | YH WHY | 50 cc | de 1998 à 2009 |
YAMAHA | YH WHY E2 | 50 cc | de 2003 à 2013 |
Marque | Modèle | Vue éclatée |
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HT /
Quantité :