
Descriptif
BIKER HC 10W40 DESCRIPTION Lubrifiant synthétique pour tout type de motos… moteurs à 4 temps, avec des boîtes à PRESTATIONS CONDITIONS D’UTILISATION CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES VISCOSITÉ SAE : 10W-40 POINT DE CONGÉLATION : -30 ºC / -22 ºF
Lubrifiant synthétique pour moteurs à 4 temps de motocyclettes.
vitesses intégrées ou non et embrayage baigné dans l’huile ou à sec, moteurs qui répondent
aux normes anti-polluantes euro 2, 3, 4 et 5 équipées de systèmes de traitement de gaz
d’échappement tels que : catalyseurs, injection d’air dans l’échappement.
Autres applications : motos sans catalyseurs, scooters, quads, cyclomoteurs…
NORMES : API SM
JASO MA2
La norme jaso MA2 offre le plus haut niveau de friction pour garantir un parfait
fonctionnement de l’embrayage dans les trois phases de fonctionnement : au démarrage, à
l’accélération et à la vitesse maximale.
Contenu réduit en phosphore et souffre, optimisé (selon jaso MA2 < 1200 ppm) pour assurer
le fonctionnement et la durabilité des catalyseurs de l’échappement.
Intervalle d’entretien selon les préconisations de chaque fabricant et adapté a sa propre
utilisation.
DENSITÉ À 15 ºC : 0,868 POINT D’INFLAMMATION : 240 ºC / 264 ºF
VISCOSITÉ À 100 ºC : 14,4 mm2/s
VISCOSITÉ À 40 ºC : 100 mm2/s
INDICE DE VISCOSITÉ : 148
| Marque | Modèle | Cylindrée | Période |
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| Marque | Modèle | Vue éclatée |
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| Quantité | Prix de vente |
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Quantité :