HAUT MOTEUR MVT IRON MAX FONTE ADAPT. MINARELLI AM6 50 / BETA 50 RR / MBK 50 X-POWER / YAMAHA 50 TZR / PEUGEOT 50 XPS / RIEJU 50 RS / SHERCO 50 (CYLINDRE + CULASSE)
Descriptif
Iron Max, c'est le nom de la nouvelle gamme de cylindres MVT.
Destinée à un usage all day, cette gamme est issue d'un long développement du service course MVT.
Fiabilité, performance et petit prix.
Le service course MVT a favorisé la plage d'utilisation moteur, grâce à laquelle ses cylindres sont performants avec des configurations trés variées.
Les balayages et diagrammes de ces cylindres sont trés spécifiques afin d'obtenir ce résultat.
Cylindres en fonte et piston coulé haute densité double segment racing 1mm.
Les performances de ces cylindres sont excellentes avec le pot d'origine et optimum avec un échappement MVT S-Road.
Fabrication européenne avec contrôle qualité défini par le SC MVT. (Made in chez-nous)
| Marque | Modèle | Cylindrée | Période |
|---|---|---|---|
| APRILIA | MX | 50 cc | de 2002 à 2005 |
| APRILIA | RS EXTREMA, REPLICA (45KM | 50 cc | de 1999 à 2005 |
| APRILIA | RX | 50 cc | de 1998 à 2005 |
| BETAMOTOR | RR MOTARD | 50 cc | de 1999 à 2004 |
| BETAMOTOR | RR T | 50 cc | de 1999 à 2001 |
| HM | CRE BAYA | 50 cc | de 2006 à 2011 |
| MALAGUTI | CNK DRAKON | 50 cc | de 2005 à 2007 |
| MALAGUTI | XSM | 50 cc | de 2003 à 2011 |
| MBK | X LIMIT SM | 50 cc | de 2003 à 2006 |
| MBK | X POWER | 50 cc | de 1998 à 2006 |
| PEUGEOT | XP 6 ENDURO | 50 cc | de 2002 à 2014 |
| PEUGEOT | XP 6 SUPERMOTARD | 50 cc | de 2002 à 2014 |
| PEUGEOT | XPS 6 ENDURO | 50 cc | de 2002 à 2014 |
| RIEJU | MR X | 50 cc | de 2000 à 2005 |
| RIEJU | RS 1 EVOLUTION | 50 cc | de 1997 à 2001 |
| RIEJU | SMX | 50 cc | de 2001 à 2005 |
| RIEJU | SMX PRO | 50 cc | de 2005 à 2005 |
| YAMAHA | DT R | 50 cc | de 1997 à 2013 |
| Marque | Modèle | Vue éclatée |
|---|
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