Descriptif
Iron Max, c'est le nom de la nouvelle gamme de cylindres MVT.
Destinée à un usage all day, cette gamme est issue d'un long développement du service course MVT.
Fiabilité, performance et petit prix.
Le service course MVT a favorisé la plage d'utilisation moteur, grâce à laquelle ses cylindres sont performants avec des configurations trés variées.
Les balayages et diagrammes de ces cylindres sont trés spécifiques afin d'obtenir ce résultat.
Cylindres en fonte et piston coulé haute densité double segment racing 1mm.
Les performances de ces cylindres sont excellentes avec le pot d'origine et optimum avec un échappement MVT S-Road.
Fabrication européenne avec contrôle qualité défini par le SC MVT.
Marque | Modèle | Cylindrée | Période |
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APRILIA | AMICO LX | 50 cc | de 1992 à 1998 |
ITALJET | YANKEE | 50 cc | de 1993 à 1993 |
MBK | BOOSTER | 50 cc | à partir de 1990 |
MBK | BOOSTER N.G. | 50 cc | de 1995 à 2005 |
MBK | BOOSTER NAKED | 50 cc | de 2003 à 2003 |
MBK | BOOSTER ROCKET | 50 cc | de 1996 à 2014 |
MBK | BOOSTER SPIRIT | 50 cc | de 1996 à 2014 |
MBK | BOOSTER SPIRIT L | 50 cc | de 2003 à 2003 |
MBK | BOOSTER TRACK | 50 cc | de 1996 à 1998 |
YAMAHA | BW'S (5WW/5WWP) | 50 cc | de 2004 à 2014 |
YAMAHA | BW'S N.G. (1B01/2B11/2B13 | 50 cc | de 2003 à 2006 |
YAMAHA | BW'S N.G. (4SB/5LF/5FX1/5 | 50 cc | de 1997 à 2002 |
YAMAHA | BW'S ORIGINAL (4VU/4VU8/5 | 50 cc | de 1997 à 2002 |
YAMAHA | BW'S ORIGINAL EURO 2 (5NT | 50 cc | de 2002 à 2003 |
YAMAHA | SLIDER | 50 cc | de 2000 à 2002 |
Marque | Modèle | Vue éclatée |
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Référence : 030300B
Référence : 030300
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Quantité :